中超跑到数据~+~中超跑动数据

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中超跑到数据的问题，于是小编就整理了5个相关介绍中超跑到数据的解答，让我们一起看看吧。

中超联赛历史最高积分是多少？

中超联赛历史最高积分是817分

山东鲁能16个赛季全勤，获得过2006、2008、2010三个赛季的中超冠军，还获得过两次亚军，共参赛464场，取得231胜124平109负，打进809球失533球，总积分817分，高居榜首。排在第二位的是北京国安，他们曾在2009年获得过中超冠军，他们在上个赛季取得亚军后，积分上已经缩小了与山东鲁能的差距，目前总积分有810分，仅仅差鲁能7分。

2013年广州恒大77分获得中超冠军,是积分最高的冠军。 2013赛季,中超联赛,广州恒大提前三轮卫冕冠军,实现三连霸,同时刷新了积分、胜场、进球数等数据的中超。

中超和五大联赛相比，场均跑动距离有多大差距？这意味着什么？

足球比赛的场均跑动距离比较复杂，包括有球跑动距离、无球跑动距离及高强度跑动距离等等，限于篇幅原因，今天就只说说总跑动距离这个数值：

以去年的数据为例，在整个中超16只球队中，最能跑的球队是已经降级的长春亚泰，他们的场均跑动距离为108.801km，而第二能跑的球队，则是土豪球队华夏幸福，他们一场比赛大概要跑108.47km，这两支球队也是去年中超唯二能够场均跑进108km大关的球队。

在这份榜单上，排名末尾的是上海申花，可能跟他们阵容年龄偏大有一定的关系，要知道去年的中超报名名单中，申花的平均年龄是最大的。

然后，我们把中超联赛和J联赛的数据对比一下，就会惊讶的发现，在中超排名第一的球队，竟然只能在J联赛排在倒数第三，差距已经不能用明显来形容了，每一场比赛，J联赛球队要比中超球队至少多跑6.5公里。

如果，尝试把参照物换成英超的话，我们的联赛在跑动距离上又有多大的差距呢？

以2018/2019赛季英超各队的跑动距离为例：

通过这份榜单，我们发现，中超联赛跑动最多的长春亚泰依然只能排在倒数第四的位置，仅高于曼联、西汉姆联和卡迪夫城。通过计算，英超上个赛季场每支球队每场比赛的平均跑动数据为111.19km，略低于J联赛的112.34km，但还是要远远高于中超的105.82km。

然而，当我查了西甲的跑动距离榜之后，对照比较了一下，发现中超的跑动距离竟然还不算坑爹...........

西甲整个赛季每支球队每场比赛的平均跑动数据为108.95，仅仅比中超只多了3.1公里，特别值得一提的是巴塞罗那每场比赛的跑动距离仅为103.08。

可见场均跑动这一项数据还是过于笼统，只能体现联赛的整体赛事风格而已，与整体实力并不能简单的划等号。

不过话说回来，西甲球队传控能力极强，对比赛的把控优于其他联赛，即使跑动距离少，依然可以通过精湛的脚下技术和强大的战术执行力，把比赛节奏和强度推进到很高的层级。

反观我们的联赛，要控制没控制，要技术没技术，每场比赛只跑105.82km怎么都有点说不过去。

中超相对于五大联赛无论是场均跑动距离、净比赛时间、技战术水平都有较大差距，中国球员普遍技术水平低，基本功差，还不及日韩球员，别说五大联赛了。总体来说跑动距离长意味着球员在无球跑动、进攻或防守的频率更快，拼劲更足，在球场上会更占优势。但不是赢得比赛的关键，梅西常常在跑动距离上不如队友，但是他的技术能力常常能主宰比赛的胜利。

足球场上很多机会是跑出来的，进攻需要整体移动，接应跑位，防守需要回防。我们不仅要看到中超球队跑动少，还要看到很多跑动是XJB跑，无效跑动。意味着现在国内球员训练水平差，体能也不好，建议恢复体能测试

越来越觉得跑动距离参考意义十分有限，就像已经有的答案提到的那样，亚泰有年第二能跑结果降级了，我要说的是，在12年河南建业整个赛季跑动距离第一，同样惨遭降级。跑动距离有点类似咱们现实中的工作时长，你不能不当回事，也不能太当回事。

而且永远记住，数据也是有欺骗性的。这点无论在大数据领域还是球探领域都是如此，我的老师在英超多队当过球探，他曾经让我们看过一组数据对比，伊万诺维奇某场比赛争顶成功率只有25%，而阿斯皮利奎塔当场的数据则是78%，原来头球见长的伊万当场防的是克劳奇。还有场特里传球成功率80%，而小法只有50%，原来他被整场包夹。

跑动距离也一样，有效跑动才相对比较有参考意义，当然这个数据的维度设置时可以商榷的，只是一个很简单的道理是，一个经常冲刺、高速盘带或争抢肉搏的球员哪里有体力跑1万2，即使他只跑9K，作用也是摆在那的，比如坎特。场上也有些跑的距离多，但是踢法养生的球员，我就不说是谁了，省的偏题。像我游泳，可以非常缓慢的连续游2小时不停，而且基本不累，只要补水就行，因为找到了呼吸的节奏和合适的速度，这点有长跑经历的人同样不难理解。

与其看跑动距离或有效跑动距离，不如参考球队在比赛中完成战术布置的情况，和对球队的实际帮助有多少。

意味着不会跑就达不到足球技能的提高，球员始终处于初级水平。这也是各级足校忽视的最重要问题，当然这个跑是泛指，准确的说是沒谁教系统科学有效的跑位方法，好像学生只会加减法，难点的乘除法就沒办法了，看国足比赛总会让人觉得球员球商低，其实就是不会跑位，不会跑位自然很多机会就漏掉也同样就比其他联赛跑动距离少了。

中超赛场上每场都有球员跑动距离，它是怎样统计的？

球场上球员的跑动距离是有专门的机器进行捕捉，然后数据再通过电脑计算得出来的，这些机器就是具有热成像功能的高级摄像机，一场比赛一共有八部这样的机器运作，机器录下来的比赛过程会在赛后通过电脑的计算特殊的软件计算分析（计算过程很复杂，一般人还真的算不来），最后计算得出球员的跑动距离。

当然了，除了跑动距离，球员的一些动作特点也能被捕捉到位，比如梅西在某某时刻跑动的距离，无论他是在加速还是在散步，都能被机器捕捉，还能计算出某一段时刻梅西短程速度和最高速度。这些数据其实对咱们球迷来说意义不大，知道个大概就行了，这些高科技的数据主要还是为球队服务的，毕竟高科技的东西，对于球队教练的战术布置，球员的状态定位以及球队赛后的分析和日常训练制定能起到关键作用。

补充一点，这些高科技的东西造价不菲，据报道，每一套设备的售价是七万欧元，架设所有的热成像功能的摄像机要花费十万欧元的价格，以前中超可是没有这样的设备的，只是最近几年才不断的被引进的。

足球运动是以速度为主，兼有速度耐力和耐力性的运动项目。跑动能力是足球运动员重要的基本能力素质之一。当今，足球运动的发展趋势是比赛越来越激烈，攻防转换越来越快，这样对运动员跑动能力的要求就越来越高，而运动员在比赛条件下的运动距离和跑动速度是衡量运动员跑动能力的重要指标。

那么在足球运动中如何去计算跑动距离呢？人为去计算是不可能的。这里就会用到高速摄像机这些具有热成像及红外功能的摄像机会将场上运动员的实时影象传输到计算机中，经专业软件分析得出跑动距离，这种数据都是随着比赛结束就可以实时计算出来的，同样的类似于控球率、传球等数据都可以通过这种方式获得。

当然咱们的中超联赛也是采用这种计算方法的。

中超球员平均年收入105万美元，这一数据位列世界第一，你怎么看？

并非中超球员平均收入世界第一，而是中超球员平均收入跟国民平均收入之比，世界第一。这在中国足球很正常，因为中超具有两大行业特征。

中超球员人均收入跟国民平均收入之比，达到161，世界第一

这说明了中超球员收入，高于其他行业，有价值偏离的现象，但是这很正常，由于中超本土球员水平低，外援过来基本是技术扶贫，要用金钱补贴对方，中超的外援基本天价薪酬，其次青训不济，让一些踢得稍好的本土球员成为稀有产品，薪酬也不低。市场供求关系决定，需求大，投入大，供应少，本地生产技术含量低，这样的行业就会出现这样的情况。

另外，中超具有娱乐行业特征，看一下，明星天价片酬、代言都不是怪事

中超虽然是一个体育行业，但它同时也是一个娱乐大众的产品，因此它的产品，就不能用农业或工业的薪酬去计算和比照，像很多娱乐明星，天价片酬、天价代言，因为它的人气能够带来巨大的广告效应。而中超，每一轮比赛收视都上亿的，你让一部电影，上亿人去看，能拉到的广告赞助也会非常多的。所以中超有非常巨大的投入。

中超具有风口行业特征，一堆资本在不断烧钱

中超不仅仅具有娱乐行业特征，它还具有风口行业特征，也就是说中超或者中国足球，由于它的市场潜力巨大，它的广告作用巨大，很多资本都看到投资它，会带来一种很好的预期，这种预期会反映在企业的股价或者商业品牌上。例如新能源车，也是一个风口，大家都争抢各类专家，薪酬开得很高。即使很多企业也亏得一塌糊涂，但是一提及造车，立刻股价又炒作概念了，融资又有了。中超也是，很多企业都通过中超很好地打出自己的品牌，赢得自己的品牌认可。中超虽然不是高科技的风口，但它具有不可替代性，以及可以想象的市场发展空间和赚钱潜力，因此具备风口行业特征。风口行业，资本烧钱，当然薪酬也是疯狂，外援相当于国外技术专家，天价薪酬，也是正常。

中超第26轮，国安比上港跑动距离少10公里，这数据是真的吗？

在中超第26轮的焦点之战中，北京国安在主场以0:2负于上海上港，积分被对手反超，国安基本上退出了争冠行列。

这场比赛结束之后，舆论和球迷纷纷批评北京国安踢的进取心不足，没有抓住主场作战的优势，尤其是赛后的一组数据对比引起了大家的吐槽。

这组数据就是双方的跑动距离对比。根据比赛结束后转播商打出的技术统计显示：上海上港全场跑动距离为97.7公里，而北京国安的全场跑动距离仅为87.5公里，比上海上港足足少了10公里！

于是，很多媒体和球迷抓住这个数据对比，批评北京国安队员不积极、太懒了，跑动距离少这么多，不输球才怪。

但是，有极少部分球迷和媒体冷静地想了一下，觉得这个数据有点问题。比如著名解说员董路，他就觉得北京国安跑动再不积极也不至于比上港少10公里，一定是数据统计出错了。

果不其然，10月20日下午，北京国安俱乐部给出了一组来自中国足协官方提供的修正版数据。在两队的跑动距离上，修正版数据比转播商最初提供的数据都要多，上海上港为108.2公里，而北京国安则为106.9公里，比上港只少了1.3公里。

北京国安特意公布这组最新数据，也算是为球员们讨个说法吧，证明他们并不懒。

在这里说明一点，一般来说赛后第一时间计算出的跑动距离都偏少，上港的在正常范围内，但是国安差的确实太多了。

那么，转播商最初提供的北京国安的跑动距离为什么少那么多呢？

著名媒体人韩柏解释了这个问题，他援引专业人士的说法，罪魁祸首可能是因为当天有雾霾，影响能见度，再加上北京国安的队服是绿色的，和草皮太接近，导致采集数据的时候，少识别了一名国安队员。

事情总算水落石出了。北京国安的跑动距离虽然确实比上海上港要少，但是并没有少10公里那么夸张。他们更多的应该还是输在战术和心态上吧。

到此，以上就是小编对于中超跑到数据的问题就介绍到这了，希望介绍关于中超跑到数据的5点解答对大家有用。